車に乗っている人の必須事項だというくらいオイル交換は大事ですが、そのオイル交換のやり方を 僕が乗っているミライースで解説していきます。ミライースの場合だとアンダーガードが付いてないので やりやすいですね。取説でシビアコンディションでの交換が 5000キロでオイルフィルターも同時交換になっているんですけど、だいたいの人がシビアコンディションに該当すると思うんで それでいいと思います。軽自動車のNAエンジンでは 常用回転域が高く エンジンオイル量も普通車に比べ少ないんで、普通車よりも早い交換時期になってしまうんですが 仕方のないところですね。それでは オイル交換手順を順番に見ていきましょう！
約1年前にミライースを中古で購入して、1年で2万キロ走行しました。車は2台持っているんですが、通勤やお買い物 20キロ圏内くらいは燃費のいいミライースを使っています。ダイハツのHPに新 みんなのエコカーと書いているんですが、本当にその通りでコストパフォーマンスに優れたエコカーだと思います。燃費はよほどのことがない限り、20キロは下回らない感じでお財布に優しいです。ミライースは車体が軽いので、車体の軽さも燃費に貢献していてブレーキの効きも 車体の軽さのおかげでよく効いてくれます。
ミライースにETCを取り付けました。買った当初は必要性を感じなかったんですが、通勤で高速を使うようになってETC割引があるのを知って、「すぐに元が取れるな」と思い購入しました。最近はETC 2.0というのがあるんですが、まだまだ価格が高く2.0は必要性を感じなかったんで1.0にしました。ETC 1.0だと1万円前後で購入でき、自分で取り付ければ工賃も無料なんで節約にもなります。僕の場合、アマゾンでセットアップ込みで10500円で購入しました。セットアップなしが9000円で売っていたので、セットアップ代は1500円とネットだと安いです。
41歳からでも遅くないと思い、つみたてニーサと特定口座で投資信託を買いはじめました。僕は楽天証券ではじめたんですが、月に50000円分までポイントが付くので楽天カード支払いにしています。月に50000円分購入で500ポイント付くので、それをポイント投資に使っています。これで年間6000ポイントなので、円換算で6000円分になります。年6000円分はものすごく大きいですね！今のところ、100000円分投資してだいたい4%のプラスになっています。
ミライースを購入して9ヶ月経ってホイールを注文しました。当初はノーマルのまま乗ろうと思っていたんですが、純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したのでインチアップしてみました。僕のミライースの型式はLA350のLグレードで純正が13インチで、これを1インチアップの14インチのホイールにして、155/70から155/65になりました。色々みたんですが、フジタイヤが安くて品ぞろえが豊富なんでフジタイヤで購入しました。1番欲しいのはCE28なんですが、予算との兼ね合いもあるんで悩んだ末、レアマイスターの新モデルのCS-V6にしました。
2021年3月に信号待ちで追突されて、ミライースの修理が長引いて1ヶ月間タントカスタムRSに乗っていました。なので、タントカスタムRSを1ヶ月乗った感想を書いていこうと思います。信号待ちの追突なので、100%相手側の保険会社負担でレンタカーで借りていました。型式は5BA-LA650Sの2WDのターボ車になります。1ヶ月間乗った感想としては、ざっくり言うとターボなのでトルクフルで乗りやすい車でした。
ごく普通の会社員である僕が、2021年から積み立てニーサを始めました。同じ時期にiDeCoも始めたんですが、iDeCoは審査期間があるので、積み立てニーサで先にファンドを購入しました。僕は楽天証券で始めたんですが、50000円までカード支払いができ、その分の500ポイントが入ってきます。なので、積み立てニーサの他に特定口座での購入もして、毎月50000円ずつ積み立てています。その毎月積み立てている投資信託の銘柄を紹介します。
投資と節税は大事という事でiDeCoを始めたんですが、ふるさと納税も大変いい制度で、寄付金額－2000円の金額が来年以降に控除対象になるので始めてみました。ふるさとに寄付するだけだと損をするだけなんですが、物品をもらえるのでめちゃくちゃお得です。2000円で、その地域の特色ある物が返礼品としてもらえます。僕は、まずは北海道産のお米を返礼品としてもらうために、北海道のななつぼしを作っている地域に寄付金額10000円をふるさと納税しました。送られてきたお米は、精米したてで大変おいしかったです。
2021.3に、信号待ちをしているときに後ろから追突されました。1か月前にも事故に遭ったばかりで、「またか」と思いました。前日に事故修理から返ってきたばかりで、ホイールを変えてシェイクダウン中にまたぶつけられました。それならまだしも、今回ぶつけてきた相手は最悪でした。前回の事故と同じく年のいった男性でしたが、「そんなんどうもないやろ」とか、「なんで警察呼ぶんや」とか、逆ギレしてきて一切の謝罪がありませんでした。
2021年2月下旬の通勤途中に事故に遭ってしまいました。見通しの良い交差点で、数台に続いて直進中に右折待ちの軽トラックに斜めから追突されました。いきなり曲がってきて、「あっ」と思った瞬間に何の反応もできなくて、まずミラーに当たってから前後のドアの順に当たっていきました。「ドンッ」と大きな音がして、一瞬何が起こったのか分からないくらいだったけど、ぶつかってきた軽トラがその場から去っていくんで、とりあえず追いかけていきました。軽トラは途中で止まってたんでよかったんですが、ドラレコは絶対に必須だなと思いました。
