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  • 2022年1月8日
  • 2022年1月8日

ミライース タイヤセット交換 [付属のジャッキでの交換手順]

車両を購入した時に付いている、付属の純正ジャッキでの交換手順をまとめてみました。車両は、僕の所有しているミライースで行います。今回は 社外ホイールのサマーセットから、純正ホイールのスタッドレスセットへの交換で見ていきます。軽自動車のホイールは、普通車と比べて径が小さいので、軽くて比較的交換しやすいです。タイヤ交換は慣れれば簡単なので、初心者の方は参考にして下さい。ですが、得意 不得意があるので、自分でできないと思ったら ショップでの交換が無難です。

  • 2021年12月20日
  • 2022年1月9日

ミライースオイル交換 [レスポ0w-20に変えてみた]

ミライースのエンジンオイルをレスポの0w-20に交換しました。前回は、モービル1の0w-20を入れたんですが、今回はパッケージのチタン配合に惹かれてレスポにしてみました。モービル1の前には、同じチタン配合のカストロールエッジを入れてたんですが、いいオイルでした。同じ全合成油で、価格帯も同じくらいなので 同等くらいだとは思いますが、物は試しという事で入れてみました。交換直後は 燃費計をリセットして、街乗りと高速を合計約30キロ走行しました。実際に乗った感じでも、実測燃費でも なかんかいい感じでした。

  • 2021年12月6日
  • 2021年12月20日

ミライースに足元LED取り付け [エーモン フラットLED]

夜になったら ミライースの足元が暗くて見えないので、足元を照らすためにLEDを取り付けました。今回取り付けたのは、エーモンのフラットLEDになります。オートバックスに行ったら、青い光と白い光の2種類が売っていたので、青く光る方のLEDを購入しました。このフラットLEDはコードが短そうだったので、延長するためのコードも購入しました。あとは、オーディオコンソールの所から電源を取るので、コードを切った後に付けるためにギボシ端子を購入しました。アース線を付けるための端子と、コード延長のための圧着スリーブは家にあるので、とりあえずこれだけ買って帰りました。

  • 2021年11月3日
  • 2021年12月6日

ミライースのエンジンオイル交換 [カストロールエッジからモービル1へ]

前回、カストロールエッジの5w-30から0w-20に交換したんですが、今回はモービル1のオイルを試してみます。粘度は同じ0w-20で検証します。価格的にはどちらも同じくらいで、今回購入した価格は4900円くらいでした。エッジの0w-20が4800円くらいで購入したので、価格帯が同じくらいのオイルになります。エッジの0w-20は5000キロくらいで交換したので、モービル1も5000キロ交換で検証していきます。両方のオイルを別の車両で使用したことがあるんですが、エッジはもちろん モービル1もいいオイルだなと思っていました。そのモービル1の0w-20をミライースに入れて、今回は検証していきます。

  • 2021年10月7日
  • 2021年11月3日

STPスーパーガストリートメントで燃費はよくなる? [ミライースで検証]

以前、KUREのスーパーガストリートメントを使用して燃費を検証した時は いい結果だったんですが、今回はSTPスーパーガストリートメントで燃費を検証していきます。ミライースの仕様はその時と同じで、その時はエアコンONで検証したんですが、STPスーパーガストリートメントではエアコンはOFFで計測します。なので、エアコンOFFで計測した時と比較していきます。エアコンOFFで計測した時から1週間しか経ってないので、季節や気候的にはほぼ同じです。KUREのスーパーガストリートメントでは いい結果だったので、STPスーパーガストリートメントでも いい結果が期待できそうな感じで検証しました。

  • 2021年10月1日
  • 2021年10月7日

エアコンONからOFFで燃費はどれくらい変わる? [ミライースで検証]

これまで、エンジンオイルを変えたり 燃料添加剤を入れたりして燃費を検証してきましたが、今回はエアコンのON、OFFで燃費はどれくらい変わるかを検証しました。一般的には、エアコンOFFの方が燃費がいいのは周知の事実なんですが、実際にどれくらい違うのか気になったので計測してみました。車両は、いつものようにミライースで検証します。今まで、高速の一定の区間で燃費計測をしてきたデータがあるので、今回も同じコースで エアコンのON、OFFの違い以外は全く同じ条件で計測しています。

  • 2021年9月18日
  • 2021年11月17日

KUREのスーパーガストリートメントで燃費はよくなるのか? [ミライースで検証]

ミライースの燃費検証を何回かやってきましたが、今回はKUREのスーパーガストリートメントを使用して燃費をみていきます。エンジンオイルに混ぜて使用する添加剤もありますが、このKUREのスーパーガストリートメントは、ガソリン満タン時にガソリンに混ぜて使用するタイプです。購入はドン・キホーテで、878円で購入しました。説明書きには、「シリンダー内の完全燃焼を促進し、パワーを大幅に回復。排気ガスをより清浄化、マフラーに付着する汚れを防ぐ効果があり、ブローバイガスの清浄効果を高めてPCバルブの汚れを防ぎ、燃費を向上させます」とあります。という事で、ミライースで検証しました。

  • 2021年9月10日
  • 2021年11月17日

カストロールエッジ0w-20に交換 [5w-30との燃費比較]

ミライース購入時から ずっと5w-30を使用してきたけど、今回0w-20に交換してみました。自分で交換する分 安くできるんですが、値段的には1000円以上高くなるんで、ずっと5w-30にしてきたけど 思い切って0w-20を購入しました。端的に言うと 5w-30より軽く回る感じがするのと、オイルがサラサラなので「燃費アップ効果が期待できるかも」といったところです。実際に5w-30から0w-20に変えて、高速での燃費を測りました。高速での燃費は、晴れの日と雨の日で2回計測しています。5w-30の時も同じ条件で計測してるので、燃費を比べてみます。

  • 2021年8月21日
  • 2021年11月17日

ミライースにデッドニング施行 / ツボを押さえたデッドニング方法

現在ミライースに乗っていて、純正スピーカーでも そこそこ鳴ってくれているんですが、純正スピーカーでも もっと鳴るように、デッドニング施行しました。プロショップに数万円~の金額を支払えば、キレイにそこそこデッドニングしてくれますが、今回はDIYで できるだけ安く効果的にデッドニングしていきます。パーツ代は、ネットやホームセンターで購入して、約15000円でした。今回の車両はミライースですが、内張の外し方やデッドニング自体は難しくはないので、初心者の方でも出来ると思います。どうしても不安な方や、時間のない方はプロショップに任せた方がいいでしょう!

  • 2021年8月8日
  • 2021年11月17日

ミライース高速での燃費 / スロコンの設定変更で燃費はどれくらい変わる?

前回の高速での燃費は 27.0と25.6だったんですが、今回はスロコンの設定をP7からr5に変えて再び計測しました。ミライースの仕様は前回と同じで、エンジンオイルはカストロールエッジの5w-30、ホイールは社外ホイールのCS-V6の14インチでタイヤはエナセーブ、スロコンはピボットの3ドライブプロです。夏で暑いので エアコンはONにして空気圧は2.4で、中国道を80-100キロの間の速度で走行して測ってきました。スロコンを入れても 馬力やトルクが向上するわけではないですが、レスポンスは上がりP7とr5ではレスポンスが若干違うので期待がもてます。結論から言うと2キロ以上向上しました。