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  • 2021年8月8日
  • 2022年2月20日

ミライース高速での燃費 / スロコンの設定変更で燃費はどれくらい変わる?

前回の高速での燃費は 27.0と25.6だったんですが、今回はスロコンの設定をP7からr5に変えて再び計測しました。ミライースの仕様は前回と同じで、エンジンオイルはカストロールエッジの5w-30、ホイールは社外ホイールのCS-V6の14インチでタイヤはエナセーブ、スロコンはピボットの3ドライブプロです。夏で暑いので エアコンはONにして空気圧は2.4で、中国道を80-100キロの間の速度で走行して測ってきました。スロコンを入れても 馬力やトルクが向上するわけではないですが、レスポンスは上がりP7とr5ではレスポンスが若干違うので期待がもてます。結論から言うと2キロ以上向上しました。

  • 2021年7月17日
  • 2022年2月20日

ミライースの高速での燃費は? / 姫路から神戸三田間で計測

2代目ミライースの燃費はかなりいいんですが、高速だけでの燃費が気になったので測ってみました。神戸三田に用事があったので、姫路から神戸三田の往復で計測しました。姫路バイパス東行きから 播但道に入ってすぐの豊富PAで、燃費計をリセットしてスタートしました。そこから福崎まで行って、中国道に乗って神戸三田まで行き、降りたところまでの燃費を計測しました。帰りも同じ道で、神戸三田から中国道に乗って、福崎から播但道で豊富PAまでの燃費を測定しました。

  • 2021年6月19日
  • 2022年2月20日

ワックスとコーティング剤 / 雨の日はどう違うのか?

ワックスとコーティング剤で雨の日はどう違うのかを、ミライースのボンネットで半分ずつ施行をして試してみました。ワックスは撥水性のザイモールのジャポンを、コーティング剤は 親水性のシュアラスターのゼロウォーターを使って実験をしました。ちょうど梅雨時期だったので、1週間おきくらいで 1ヶ月間の状態を記録してみました。結論から言うと、撥水性と親水性との違いが はっきりとでた形になりました。それでは、どういう風に違うのかを見ていきましょう!

  • 2021年6月11日
  • 2022年2月20日

ミライースのオイル交換手順 / DIYでやってみよう

車に乗っている人の必須事項だというくらいオイル交換は大事ですが、そのオイル交換のやり方を 僕が乗っているミライースで解説していきます。ミライースの場合だとアンダーガードが付いてないので やりやすいですね。取説でシビアコンディションでの交換が 5000キロでオイルフィルターも同時交換になっているんですけど、だいたいの人がシビアコンディションに該当すると思うんで それでいいと思います。軽自動車のNAエンジンでは 常用回転域が高く エンジンオイル量も普通車に比べ少ないんで、普通車よりも早い交換時期になってしまうんですが 仕方のないところですね。それでは オイル交換手順を順番に見ていきましょう!

  • 2021年5月10日
  • 2022年2月20日

ミライースで2万キロ走った感想 / 1年で2万キロ走りました

約1年前にミライースを中古で購入して、1年で2万キロ走行しました。車は2台持っているんですが、通勤やお買い物 20キロ圏内くらいは燃費のいいミライースを使っています。ダイハツのHPに新 みんなのエコカーと書いているんですが、本当にその通りでコストパフォーマンスに優れたエコカーだと思います。燃費はよほどのことがない限り、20キロは下回らない感じでお財布に優しいです。ミライースは車体が軽いので、車体の軽さも燃費に貢献していてブレーキの効きも 車体の軽さのおかげでよく効いてくれます。

  • 2021年5月4日
  • 2022年3月13日

ミライースにETC取り付け / 取り付け手順を公開

ミライースにETCを取り付けました。買った当初は必要性を感じなかったんですが、通勤で高速を使うようになってETC割引があるのを知って、「すぐに元が取れるな」と思い購入しました。最近はETC 2.0というのがあるんですが、まだまだ価格が高く2.0は必要性を感じなかったんで1.0にしました。ETC 1.0だと1万円前後で購入でき、自分で取り付ければ工賃も無料なんで節約にもなります。僕の場合、アマゾンでセットアップ込みで10500円で購入しました。セットアップなしが9000円で売っていたので、セットアップ代は1500円とネットだと安いです。

  • 2021年5月2日
  • 2022年6月27日

ミライースホイール交換 / レアマイスター CS-V6装着

ミライースを購入して9ヶ月経ってホイールを注文しました。当初はノーマルのまま乗ろうと思っていたんですが、純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したのでインチアップしてみました。僕のミライースの型式はLA350のLグレードで純正が13インチで、これを1インチアップの14インチのホイールにして、155/70から155/65になりました。色々みたんですが、フジタイヤが安くて品ぞろえが豊富なんでフジタイヤで購入しました。1番欲しいのはCE28なんですが、予算との兼ね合いもあるんで悩んだ末、レアマイスターの新モデルのCS-V6にしました。

  • 2021年4月22日
  • 2022年2月20日

タントカスタムRS試乗 / レンタカーで1ヶ月乗ってみた感想

2021年3月に信号待ちで追突されて、ミライースの修理が長引いて1ヶ月間タントカスタムRSに乗っていました。なので、タントカスタムRSを1ヶ月乗った感想を書いていこうと思います。信号待ちの追突なので、100%相手側の保険会社負担でレンタカーで借りていました。型式は5BA-LA650Sの2WDのターボ車になります。1ヶ月間乗った感想としては、ざっくり言うとターボなのでトルクフルで乗りやすい車でした。

  • 2021年4月10日
  • 2022年6月27日

ミライース運転中に信号待ちで追突されました / 相手の対応にブチギレ

2021.3に、信号待ちをしているときに後ろから追突されました。1か月前にも事故に遭ったばかりで、「またか」と思いました。前日に事故修理から返ってきたばかりで、ホイールを変えてシェイクダウン中にまたぶつけられました。それならまだしも、今回ぶつけてきた相手は最悪でした。前回の事故と同じく年のいった男性でしたが、「そんなんどうもないやろ」とか、「なんで警察呼ぶんや」とか、逆ギレしてきて一切の謝罪がありませんでした。

  • 2021年3月13日
  • 2022年6月27日

ミライースで事故に遭いました / 事故対応の仕方

2021年2月下旬の通勤途中に事故に遭ってしまいました。見通しの良い交差点で、数台に続いて直進中に右折待ちの軽トラックに斜めから追突されました。いきなり曲がってきて、「あっ」と思った瞬間に何の反応もできなくて、まずミラーに当たってから前後のドアの順に当たっていきました。「ドンッ」と大きな音がして、一瞬何が起こったのか分からないくらいだったけど、ぶつかってきた軽トラがその場から去っていくんで、とりあえず追いかけていきました。軽トラは途中で止まってたんでよかったんですが、ドラレコは絶対に必須だなと思いました。

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