• 2022年5月5日
  • 2022年6月18日

タダ肉クーポンを使って3種類のステーキを食べてきた [いきなりステーキの会員限定クーポン]

いきなりステーキが、2020.12.1からメニューとシステムを一新してから、来店10回ごとにタダ肉クーポンが配布されるようになりました。クーポン1枚でワイルドステーキ、2枚でリブロースステーキ、3枚でヒレステーキが無料になります。会員種別によってグラム数は異なりますが、最大で300gが無料で食べれます。上期と下期に分かれていて、半年の間に40回来店して40ポイント以上がダイアモンド会員ですが、そのダイアモンド会員でヘビーユーザーの僕が、タダ肉クーポンを使用して3種類のステーキを実食してきました。

  • 2022年5月4日
  • 2022年6月15日

ミライース(LA350)にエステルンを入れてみた [ありなしでの燃費を計測]

ミライース(LA350)にエステルンを入れて、エステルンありとなしとでの燃費を計測しました。エステルンとは、タクマインという エンジンオイルをネットで販売している所が出している、エンジンオイル添加剤です。1度ミライースで、タクマインの匠5w-30を入れてみた時にサービスでもらった物です。パッケージには、ノイズ低下、トルクUP、燃費UPと書かれているので、燃費を計測してみました。エンジンオイルは、ダイハツ純正オイル+純正エレメントになります。これに、タクマインのエステルンを加えて検証しました。

  • 2022年5月3日
  • 2022年6月16日

ミライース(LA350)のCVTフルード交換料金はいくら?

ミライースのCVTフルード交換は、取扱説明書では50000キロになっています。48000キロくらいの時に交換しようと思い、ディーラーで予約を取っていたんですが、ちょうどその時に事故に遭ってしまい、その修理ついでに交換してもらいました。なので、48300キロくらいの時にCVTフルードの交換をしました。ディーラーでの交換なので、もちろんダイハツ純正のCVTフルードです。CVTフルードの交換後は、出だしの加速で 交換前よりもふけ上りがよく、スムーズに加速していく感じがしました。メーカー指定の交換サイクルですが、交換後は調子がいいのでメンテナンスは重要です。

  • 2022年4月27日
  • 2022年6月16日

LA150ムーブをレンタル [インプレッションと燃費を測ってみた]

2022.3月末に事故に遭って、約2週間LA150ムーブをレンタルしていたので、せっかくなんで ミライースと比べてのインプレッションをしてみました。あとは、今のダイハツ車には パワーモードのスイッチがあって、パワースイッチONとOFFの時の燃費がどう違うのかも気になったので計測してみました。エンジンの性能は数字的にはほとんど差はなく、車重が大幅に違います。僕のミライースはスロコンを入れていて、出だしがよくなっているんですが、ノーマル状態だとパワーモードにしていないムーブと変わらないくらいでした。パワーモードにしたら全然変わるという事は、パワーモードではエンジンの性能をより使うようになっているのだと思います。

  • 2022年4月20日
  • 2022年6月18日

いきなりステーキ メニューリニューアル [トップリブステーキとミドルリブステーキが復活]

いきなりですが、いきなりステーキのメニューがまた新しくなりました。2020.12.1に新しくなっていたメニューですが、2022.4.20から またリニューアルされました。まず、「パッ」と見た感じは、メニュー表がオシャレになっています。内容を見てみると、1番違う点は、トップリブステーキとミドルリブステーキが復活した点です。他には、ハンバーグメニューが豊富だったのが、ワイルドハンバーグと、チーズハンバーグだけになっています。トッピングステーキは、ワイルドステーキの他に、リブロースステーキ、ヒレステーキも100gできるようになっているのも 見逃せない点です。

  • 2022年4月8日
  • 2022年6月27日

3度あることは4度ある [ミライース購入後に4度目の事故に遭いました]

2020年の5月に 2代目ミライースを購入してから、2021年に2回、2022年の今年に2回と、合計4回事故に遭いました。1回目の事故は、両方動いていたんですが、民事では相手側が悪いのを認めたので 0:100になりました。ですが、刑事ではならないとの事で、物損事故で処理をしました。この時も むちうちになったんですが、湿布を貼って治療していました。それから、約1か月後に また事故に遭って、電気治療でマイクロ波を当ててもらいました。マイクロ波は かなりよくて、約2ヶ月ほどで回復しました。そして、今年の2022年の1月には歩行中に事故に遭って またむちうちになり、その治療が終わってない3月にまた事故に遭ってしまいました。

  • 2022年3月26日
  • 2022年6月16日

ミライース(LA350)にロイヤルパープルを入れてみた

2代目ミライースを購入してから、カストロールエッジ、モービル1、レスポ、タクマイン匠、と色々入れてきましたが、今回はロイヤルパープルを入れてみました。実は、ロイヤルパープルは初めてではなくて、もう1台所有しているZE2インサイトに使用しているオイルです。インサイトに使用していて、いいオイルだと実感しているのでミライースにも使ってみました。シナーレックという独自の添加剤を使用しているオイルで、オイルの色は紫で独特のオイルです。結果から言えば、今までミライースに使用したオイルで1番よかったかもしれません。

  • 2022年3月15日
  • 2022年6月27日

歩行中に事故に遭いました [相手が変な人なら、迷わず弁護士特約を使う]

2022年1月に、歩行中に車との接触事故に遭い、むちうちになりました。昨年は、車に搭乗中での事故に2回も遭い、またかという感じでした。昨年は、厄年でいう後厄という事もあって、今年はないだろうと思っていたんですが、また事故に遭ってしまいました。相手が変な人で、「そんな所を歩いてるのが悪い」とか、「そっちが当たってきた」とか訳の分からない事を言ってきたので、保険会社の人に相談して すぐに弁護士特約を使いました。こういう状況で、自分の契約している任意保険で弁護士特約を使えるなら、すぐに使うのが賢明な判断です。

  • 2022年3月13日
  • 2022年8月7日

2022年からポートフォリオ変更 [VTに全力投資で資産形成]

2022.1にブログで、投資信託と米国高配当ETFを中心にやっていくと発信しましたが、VT中心に資産形成する事になりました。なぜかというと、前々からVTを中心にポートフォリオを組みたかったんですが、なかなかVTの株価が下がらなかったのと、投資信託の利益が出ていたからです。1月の終わりに全体的に株価が下がり、投資信託がマイナスになってVTも100付近まで下がりました。そこで意を決して VTを一気に120株買ってから、米国高配当株ETFに利益が出ていたので、勇気を出して売りました。そして、そこからさらに合計で95株買い増して、一気に215株の株主になりました。なぜなら、早い内にできるだけ多く保有するのがベストだからです。

  • 2022年2月28日
  • 2022年6月16日

ミライースのエアクリーナー交換 [ブリッツのエアフィルターを入れてみた]

ミライースの純正エアクリーナーが交換時期だったので、試しにブリッツから出ているサスパワーエアフィルターLMに交換してみました。交換後はレスポンスがよくなって、「走りやすくなったな」と思ったんですが、両方とも新品じゃないと明確な違いが分からないので、純正の方も新品を購入しました。購入価格はブリッツのサスパワーエアフィルターLMが3538円で、純正エアクリーナーが2640円でした。約1000円の違いがあります。両方で走行したレビューと燃費結果は、こんな感じになりました。

error: Content is protected !!