- 2020年11月17日
- 2022年2月19日
カストロールエッジ5W-30に交換 [新規格-SP、GF-6]
カストロールのエッジが新規格のSP、GF-6になってから初めて交換しました。ダウンサイジングターボの低速走行時の早期着火と、タイミングチェーンの摩耗の改善みたいです。僕の車はミライースで、ターボじゃないんで低速走行時の早期着火は関係ないけと思うけど、タイミングチェーンの摩耗の改善には期待したいです。オイル缶のパッケージングも良くなって、交換後が楽しみです。
カストロールのエッジが新規格のSP、GF-6になってから初めて交換しました。ダウンサイジングターボの低速走行時の早期着火と、タイミングチェーンの摩耗の改善みたいです。僕の車はミライースで、ターボじゃないんで低速走行時の早期着火は関係ないけと思うけど、タイミングチェーンの摩耗の改善には期待したいです。オイル缶のパッケージングも良くなって、交換後が楽しみです。